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下面附上一則新聞讓大家了解時事
心痛！高雄200年古厝突遭剷平 他怒批：只想發大財？
高雄市仁武區「劉氏古厝」已有200多年的歷史，原本高雄市府文化局已排定行程會勘，將列入古蹟，沒想到23日上午就傳出古厝遭人雇怪手拆除的消息，鄰居眼睜睜看著古厝毀於一旦，嚇壞趕緊通報，市府來不及阻止，緊急在場拉起警告線，並公告為「暫定古蹟」。對此，高市前議員張豐藤心痛怒批，「難道高雄是一個只想發大財、沒有『歷史感』熱銷比價的城市嗎？」
據了解，仁武劉氏古厝自清朝乾隆年間就建立，保有優美燕尾，今年3月底保存人向市府文化局提報列入古蹟，原先文化局已排定今天就要去審查，不料在前一天卻發生怪手突襲拆除的事件。
據聯合新聞網報導，23上午7點多，鄰居一早就看到怪手突然進場進行拆除，眼睜睜看著百年古厝被摧毀，嚇得緊急通報文化局，但已來不及阻止，短短1小時，古厝瞬間成廢墟，讓辛苦維護的鄰居們心痛不已，直呼「好可惜」。
市府文化局文資中心主任李毓敏表示，劉氏古厝因現有產權複雜，原本就預計24日要前往審查列入古蹟，不料前一天就被拆除，文資人員趕到時，機具和工人都已經離場，包括第一、二進左廳、護龍、正身等都被破壞，徒留一片斷垣殘壁，相當遺憾。
對此，高市前議員張豐藤在臉書痛批，「仁武劉氏新厝」被提報為古蹟、歷史建築，，本週五文資委員就要進行會勘，今天一大早就開始粗暴的拆除，難道高雄是一個只想發大財、沒有「歷史感」的城市嗎？
高雄市議員林于凱則公布文化局的「開會通知單」，表示保存方早在4月9日就已提報，審查過程卻始終不明朗，一直到5月20日，文化局才發出公文，預告24日進行現勘審查會議，沒想到「這一紙會議通知卻彷彿成為催拆令，讓反對方趕在審查前拆除」，警方也無強制執行權，只能眼睜睜看著少見保存完整的「百年燕尾厝」毀滅。
目前文化局已經緊急公告該建物為「暫定古蹟」，並拉起封鎖警示線禁止拆除工程，盡速於6個月到1年期間開會調查，給建築身分認定。
業績快報| 特斯拉實現兩季度連續盈利，但利潤低於預期引發股價一度跌超5%
美東時間1月30日美股盤後，特斯拉發布2018財年第四季度業績報告。
數據顯示，該季度公司營收同比增長120%達到72.26億美元，高於華爾街平均預期的70.8億美元；淨利潤達到2.10億美元，去年同期為虧損7.71億美元；歸屬於普通股東的淨利潤為1.39億美元，去年同期為虧損6.75億美元；經調整後每股營收1.93美元，低於華爾街分析師預期的2.20美元。
雖然特斯拉實現了上市以來的第四次盈利，但因不達預期盤後股價一度跌超5%。截至目前，公司股價由跌幅收窄，為2.10%，每股股價為302億美元，市值約為530億美元。對比來看，去年進入美股市場的蔚來汽車，股價跌幅為0.54%，市值約為76億美元。
具體到各個業務板塊來看，特斯拉的主要收入來源來自汽車銷售，該季度汽車銷量也超過預期。
財報數據顯示，該季度公司汽車銷售額達到60.73億美元，去年同期為24.09億美元，佔收入的比重達到84.04%。剩下的不到20%的收入則來自汽車租賃、能源生產和存儲等。
期間，特斯拉為北美用戶共交付63359輛Model 3。特斯拉表示，2019年1月，也要為歐洲和中國消費者生產Model 3。儘管面臨諸多挑戰，但特斯拉對上海工廠的期望是，2019年四季度到2020年二季度能夠生產50萬輛Model 3，每周可以生產3000輛的Model 3。相比而言，特斯拉佛里蒙特工廠每周可以生產7000輛的Model 3。
去年Q4，特斯拉給消費者交付了27607輛Model S和Model X。2018年全年，特斯拉共交付99475輛Model S和Model X。
特斯拉還預計，2019年的營收可能會隨著交付量的增長而提升：目標是交付36萬-40萬輛汽車，大約同比增長45%-65%。
此外，據彭博報導，特斯拉CFO迪普克·阿哈（Deepak Prabhu Ahuja）將離任，分管財務的副總裁Zach Kirkhorn將接替其工作。
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