【限量優惠商品】日本 PANASONIC 國際牌超音波電動牙刷 (白色) Doltz EW-DE54 panasonic ew de54 極細毛刷頭音波振動防水設計哪裡買

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日本 PANASONIC 國際牌 ?Doltz EW-DE54 極細毛刷頭音波振動防水設計

(白色下單區)

主要特色

? 極細毛刷頭×橫向刷法可去除藏在牙周袋的牙周病菌

上班族省錢大作戰超實用? 「電力控制功能」確實刷淨、不傷害牙齒與牙根

? 搭載2分鐘快速充電&1小時急速充電功能
不能不逛熱賣商品

『Doltz EW-DE54』配備刷毛細度約0.02mm的離子極細毛刷頭。採用只有刷毛

前3mm會進入牙周袋的設計，細度約0.02mm的離子極細毛刷頭可以對抗藏在牙周袋

網路熱銷商品不能不逛的牙周病菌。以45度角刷入牙齒跟牙齦、能去除牙周袋的齒垢。
?

這種刷牙方式就是牙科保健員所推薦的橫向刷法，『Doltz EW-DE54』能透過細微且

高速線性音波震動實現這種以純手動很難做到的刷法。重現適合牙周袋的橫向刷法

、去除牙周病菌。

另外，還附上其他附屬刷頭，包含可以確實刷淨齒面及咬合面、能讓牙齒更光滑的最

新「離子MULTI FIT（多面貼合）刷頭」、有效針對牙間跟臼齒內側、牙齒排列不整齊

處的「POINT（重點式）刷頭」、在可保護牙齦的牙齦保健模式下使用的「離子

2WAY矽膠刷頭」，共計4種。好物分享2018熱門產品

控制功能方面，搭載不需費力按壓也可連續維持牙刷振動幅度的電力控制功能。滿電

狀態時當然不用說，即使電力快要耗盡也能持續維持最大震動幅度。另外，也配備了

比價撿便宜撿便宜購物過度用力刷牙時，可抑制牙刷振動幅度、避免刷牙力道過大的功能。

備有最新的2分鐘快速充電及1小時急速充電功能。2分鐘快速充電能進行單次刷牙、即

使突然沒電也能放心。再來只需1小時就可充滿電力。採用無接點充電方式可以輕鬆去

除充電座的髒污。

?

網路人氣產品top10限定產品

本體外型尺寸／高約235×寬28×長度33mm（含刷頭）

本體重量／約105g（含刷頭）

震動方式／音波震動

速度／刷頭每分鐘約31000次震動頻率

模式／一般模式、溫和模式、牙齦保健模式

充電時間／完全充電：約1小時快速充電：約2分鐘

功能／防水設計IPX7、國內外兩用電壓AC100~240V、刷牙計時提醒功能、漸強式啟

動功能、電池剩餘電量顯示功能

附屬品／離子極細毛刷頭、離子多MULTI FIT（多面貼合）刷頭、

POINT（重點式）刷頭、離子2WAY矽膠刷頭、充電座等其他

顏色／-K黑、-W白

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯晚之眼／新建機場讓高雄起飛？ | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。圖／聯合報系資料照片分享 facebook 前言：高雄市長韓國瑜主張高雄應興建另一座能營運24小時、雙跑道的機場。聯合晚報從近年旅客人次，來探索台灣需要新國際機場的必要性。除了在地的使用心聲，學者專家解析蓋新機場需要的地理條件、待解決的技術問題及小港國際機場擴建的可能性；航空業者從需求面來看南部新建國際機場的必要性，及小港國際機場營運的真正問題。高雄小港國際機場旅客運量逐團購熱門產品網路熱銷產品年成長，預估再過2、3年就達容量極限。高雄巿長韓國瑜拋出新建現代化高雄國際大機場的想法。高市交通局說，目前高雄小港國際機場預計2028年客運量將達1228萬人次，基於南部客運需求及產業成長趨勢，確需符合需求的新機場，而高雄是最佳選擇。. } }); } 分享 facebook 為了打造高雄首富，高雄市長韓國瑜提出「4個1」，當中有一座國際大機場，還說身為市長，他必須有前瞻視野，高雄需要一座24小時、雙跑道的現代化國際大機場，估計需花費3千至4千億元。韓國瑜也說若土地不夠，可以填海造陸，高市交通局表示，新建機場的程序包含可行性評估及綜合規劃、都市計熱銷產品特價產品畫變更、用地取得及地上物拆遷、環評等，工程設計及後續施工，在各階段順利作業情況下，建設新機場預估需約15年以上。分享 facebook 小港機場是否真的不夠用？高市交通局表示，民航局預計提撥252億元經費辦理高雄機場的改善，但有提出「高雄機場2035年整體規劃」，高雄航空站副主任孫翼便宜折價卷中說，即使如此，也只是航廈面積擴大、容量變大，無法改善跑道數及長度不符需求及宵禁等問題。高市交通局表示，考量南部觀光旅運及相關產業發展的需求，且未來高雄要拓展亞洲航運、發展廉價航空，觀光產業片刻不能等，如果飛機進不來，就沒有辦法把人帶進來高雄，因此有必要在台灣南部興建一座雙跑道的大型國際機場。高雄需不需要一座好康報報國際大機場？多年在立院交通委員會的李昆澤說，民航局正逐步整建、擴建、調整小港國際機場的國內、國際航線功能，如果要設在彌陀區，陸地土地不足，就要填海造陸，全部經費可能要數千億，值不值得投資，一定要好好算一算。高雄市前鎮小港區選出的民進黨籍高雄市議員鄭光峰說，提出新建南部國際機場的「時機」，幾乎都和選舉有關，是多次選舉的「假議題」，一個區域的航線和航班多寡，取決於航空公司的成本考量，有沒有大型國際機場似不是重點。建一座國際大機場可能超過10年，但一任總統4年，兩任8年，萬一接續的總統不支持此建設，國際大機場做得下去嗎？分享 facebook

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