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商品訊息功能
商品訊息描述
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商品特性首選戰利品◆鬧鐘，便捷設置，悅耳鈴聲且音量可調大小，貪睡功能
◆雙USB接口，智慧雙設備充電，大電流總輸出達3A
◆大螢幕時間顯示，12小時/24小時顯示切換
◆LED顯示亮度調節
◆溫度計，攝氏度/華氏度切換
◆亦可使用AAA 四號電池(3pcs)電池供電 (需自行準備)
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網路人氣商品top10特賣會功能說明◆時鐘設置
將時間設置撥鈕推至設置時間模式，轉動頂部旋鈕設置時間，設定好時間將設置撥鈕推到鎖定位，此時LED燈停止閃爍，進入正常時鐘狀態。
◆每日鬧鐘設置
好康平台如設好鬧鐘時間後保持鬧鐘設置鍵按下，則鬧鈴每日響起。鬧鐘標誌保持點亮，24小時候鬧鈴再次打開。
◆顯示亮度調節
LED顯示亮度可以調節。短按頂部旋鈕，三段亮度調整。
◆恢復出廠設置
如需要恢復出廠設置，只要切掉電源，拆去電池後重新開機。
◆電池供電使用
切斷電源的情況下，時鐘由電池供電顯示，此時僅作為時鐘使用，不可以充電。
注意：需自行準備-AAA 四號電池*3pcs
◆型號: C1
◆USB輸出：DC 5V / 3A (最大)
◆輸入電源：AC 100- 240V (56-60Hz)
◆尺寸: 長88mm x 寬100mm x 高63mm
◆重量: 256g
◆包裝: 紙盒裝
◆產網路購物限時商品地: 中國
◆APPLE iPhone6 / ip6 Plus / iPhone4 4s 5 5s 5c / iPod / iPad 4 / iPad mini AIR等平板使用
◆SAMSUNG Galaxy Tab / TAB2/ Note 10.1 / HTC / SONY / LG / NOKIA…等手機/平板電腦
◆SAMSUNG Galaxy Note N7000 / Note2 N7100 / S2 i9100 / S3 i9300 / S4 i9500…
◆HTC ONE V 比價撿便宜網路熱銷T320e ONE S Z520e ONE X S720e Desire C A320e Desire V T328W Desire VC T328d…
商品保固
◆非人為因素有限保固六個月
有以下情況者恕不保固:
◆因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
◆自行拆解或保固標籤毀損不明者。
◆錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
◆主機 *1 pcs
◆電源 *1 pcs
◆說明書 *1 pcs
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航找便宜撿便宜購物班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁大力推薦搶購影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越好康報報特賣會捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客網友一致推薦熱銷機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。
無限期罷工！華航工會嗆「高層自肥」707字聲明
桃園市機師職業工會華航分會今（8）日凌晨宣布上午6時啟動罷工，導致不少航班受到影響。機師工會先前提出包含疲勞管理、台灣籍機師升訓、禁止打壓工會、禁搭順風車條款、保障第13個月全薪，並納入團體協約等5大訴求，但華航資方以「改善疲勞航班、增加人力派遣，將提高人事成本，嚴重影響公司競爭力」為由，拒絕改善飛航安全與飛行員長時間空中執勤的過勞現況。對此，華航工會稍早也提出707字聲明強調，「華航高層勿把公司當提款機，維護基層權益刻不容緩」。
▼華航工會稍早提出707字聲明。（圖／華航企業工會臉書）
以下臉書全文：
【顢頇的華航管理階層應負最大責任】
2016年為解決華航空服員罷工爭議的何煖軒董事長，奉行政院長林全之命初來乍到要「改革華航」，殊不知不到三年的時間內，由何煖軒董事長、謝世謙總經理組成的「何謝體制」已成為要被改革的對象，何謝體制所領導的華航集團在這幾年不斷打壓工會、違反工會法、勞基法也不願改善員工勞動條件，種種倒行逆施的作為已經搞得華航全體基層天怒人怨，我們相信機師工會若非忍無可忍也不會走到這個地步。
華航高層食言而肥、不良紀錄罄竹難書
回首兩年多前，華航工會與華航公司所簽訂之0628協議，華航高層亦有多項跳票，針對全體會員年度調薪應檢討並追補回原凍結年資之調薪、時薪地勤同仁應視其意願轉正並提升福利、提高證照津貼六千元、機場人員代理津貼五千元、提供外派人員交通津貼及住宿，全都跳票，不僅如此針對新進地勤同仁未發給地勤津貼，導致公司全體員工晉支晉級調薪制度紊亂，扶植台灣飛機維修公司成立、意圖消滅華航修護工廠等等行徑，使我們完全看不到何煖軒董事長有改革華航、照顧員工的具體作為，只看到華航高層滿滿的酬庸與自肥。
華航高層勿把公司當提款機，維護基層權益刻不容緩
今年是華航公司創立六十周年，桃園市機師職業工會已經展開了罷工行動，我們強烈呼籲華航高層不要再讓我們心愛的華航公司在花甲之年遭受名譽與商譽衝擊，即刻提升全體基層員工權益、落實與工會簽訂之各項協議、履行勞動部不當勞動行為裁決及法院判決，並且針對目前遭受罷工影響之旅客提出妥善方案，而不是又把基層地勤同仁推到第一線遭受民眾辱罵、所有管理階層躲在辦公室納涼，最後再次重申，中華航空公司不該是政商集團拿來酬庸的選舉提款機，而是全體基層同仁每分每秒努力扛起台灣輸運的重要航空業龍頭。
（封面圖／中央社）
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