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商品訊息功能
商品訊息描述
特價商品年終募集 概述：
本產品為本公司最新推出的數位2.4G無線教學系列產品，主要用於教學、會議、培訓等場所。 特點：
1、採用數位2.4G無線傳輸技術，避免同頻干擾，提高無 線麥克風的實用性。
2、音頻發射器可以和本公司任何一個接收器連接使用。
3、採用短距離對頻遙控連接方式。(對頻：0~5公尺)
4、發射器小巧、重量輕、便於攜帶適用於“一師ㄧ麥”，實現“班班可通”之教學環境，既安全又方便。
5、MP-T1發射器功耗低，充滿電後可連續工作達12小時。
6、發射器電磁輻射小，屬於綠色環保設備。產品配件：
主機音箱*1
電源線*1
USB線*1
電源供應器*1
壁掛掛鉤*1(含螺絲*2)
說明書一份*1
產品保證卡*1
產地：台灣過年送禮推薦特價產品
頭戴/直立式? 或 手握式 二選一團購熱門商品特惠活動
發射器介紹： (MP-T1)
發射器參數：功能 參數指標
使用方式 頭戴式、直立式
頻率範圍 2402~2483MHz
消耗電流 ＜40mA
供電電壓 DC 3.7V
頻道數 20
調制方式 GFSK
採樣率 ＞48K
發射功率 10dBm
輸入阻抗 10K Ω
輸入電平 2.8Vp-p(MAX)
續航時間 12小時
音頻時延 ＜1.5ms
頻率響應 40~18KHz
動態範圍 @1KHz 81dB
分離度 @1KHz 90dB
工作溫度 0℃~60℃
充電器 輸入：110~240V 50~60Hz
輸出：DC5V，1000mA 標準USB
尺寸 94mm*27mm*15mm接收機參數：
功能 參數
頻率響應 20Hz~20KHz (±3dB)
總諧波失真 ≦0.5%
信噪比 ≧80dB
信號輸出 平衡輸出x1，麥克風輸出x1
電源電壓 110V~240V
工作溫度 0℃~60℃
?
MP-T2 發射器參數功能 參數指標使用方式 手握式
頻響範圍 2400～2483.5MHz
消耗電流 ＜40mA
供電電壓 DC 3.7V
介紹暢銷商品通道數目 20
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動態範圍 @1kHz 81dB
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工作溫度 0℃~60℃標準配置
1、MP-T2手握式麥克風*1
2、產品保證卡*1說明
1、 MP-T2按鍵定義功能和MP-T1完全相同。
2、 MP-T2藍燈改為綠燈。
3、 按MP-T2麥克風逆時鐘方向轉開麥克風套管，打開電池盒蓋裝入3號AAx2電池。注意電池的正負極不能接反。電池極性在電池室內有標示。
4、 若長期不使用，請從發射器取出電池，以免電池漏液而損壞
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸共享單車押金 6月起全面禁收
大陸交通部下令，6月開始共享單車、汽車不能再向用戶收取押金，過去收的也要全數退還，這對已經瀕臨破產危機的ofo來說無疑是雪上加霜；ofo不久前才推出用押金換金幣的方式，讓用戶在自家網路商城消費，引發爭議，如今政策生效在即，剩下不到2個星期要把用戶押金吐出來，恐怕迫使公司申請破產。而其他家共享單車企業，摩拜和哈囉單車，一個是從去年7月後就不再收押金，一個則採用支付寶信用分來取代押金作法。但沒有了押金支撐的這些共享單車企業，都不約而同地宣布價格調漲。
民眾：「我前面看，已經有1千多萬還是多少在排隊，我忘了具體數字，反正有生之年應該不指望了。」(0056)
苦等不到押金退還，用戶信賴感降到最低，曾經是大陸排名第二大的共享單車ofo想出新點子，乾脆把押金轉換成金幣，99元押金能換到150個金幣，199元押金可以兌換成300個金幣，1個金幣等同1元，可以在ofo自家網路商城使用。
用戶：「我們給的是現金，它應該也退還現金給我們，而不是變相的再讓我們去消費。」
用戶：「等於是把我的一些權益，轉嫁到它這些，給自己一些運作的空間上面去了。」
用戶：「我如果需要去購物，可以自己到超市去進行一個購物啊。」
想用金幣取代兌現，ofo要求用戶一旦換了金幣，等同放棄退押金的權利，而且用金幣買到的商品，一概沒有售後服務，這樣作法，反而引起用戶大為反感，網路上罵聲一遍，甚至有用戶發現，提供兌換的商品，比其他電商販售價格更不划算。
民眾：「商城裡我看了那個商品少，能選擇的餘地特別小，而且它那個買東西的話，只是一小部分用它的金幣，大部分還得自己添現金，去(用)了那結婚送禮推薦網購人氣商品金幣，剩下的現金，跟其它網路平台的價格差不多，所以說這金幣，相當於沒起到什麼作用。」
比方說同款衛生紙，在ofo要花12個金幣外加人民幣39元，但在另一家電商優惠價人民幣40元左右就能買到。
互聯網專家 包冉：「這種實物抵扣，裡面猫膩(搞鬼)就大了，可能一個原來價值10元的東西，它標價100元，甚至1千元，這種虛標價格，也是在這種環結常見的伎倆。」
從去年12月ofo爆發押金擠兌潮後，公司經營幾乎走上絕路，本想用金幣來解套，但如今又將迎來大陸官方政策的「最後一根稻草」。
交通運輸部副部長 劉小明：「嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業應該做到即時無條件的退還。」
大陸交通部發布禁令，6月起不論是共享單車還是汽車，都不能再跟用戶收取押金，過去收取的押金，也要全數退還，也就是說ofo在剩下不到2個星期時間，必須還清所有用戶押金，等同逼迫公司申請破產。
上海東方衛視：「ofo小黃車方面，拒絕了記者的採訪，記者打開小黃車用戶端發現，雖然目前仍接受退押申請，但對於何時能到帳並無明確說明。」
其他共享單車企業則先一步因應，摩拜從去年7月開始新用戶一律免押金，舊用戶接受無門檻退押金；為了避免押金問題，哈囉單車從成立之初，就一直採用支付寶信用分650分以上免押金作法。
哈囉出行高級副總裁 李卓生：「我們現在正在考慮啊，要不要把這個芝麻信用分再降低，甚至完全取消，這個是我們下一步現在正在走的一個方向。」
官方下押金禁令，共享單車企業把經營成本轉嫁用戶身上，今年3月小藍單車在北京起步價從每30分鐘人民幣1元，上漲為每15分鐘人民幣1元，每超過15分鐘增加人民幣0.5元，接著4月摩拜單車也跟進，最後連哈囉單車也從每30分鐘人民幣1元漲到1.5元。
用戶：「如果你說15分鐘以內的話，漲價的話還是可以接受的，然後如果說比地鐵還貴的話，就不太方便了。」
用戶：「如果超過公交(公車)的話，這個漲價幅度的話，我覺得可能就不會再使用它了。」
共享單車「最後一哩路」優勢，恐怕逐漸消逝，行業迎來全面重整，回歸理性市場。
快訊／普悠瑪行駛烏日站意外！ 行人越軌挨撞1死
台鐵傳出死傷意外，一輛普悠瑪136次號列車，從潮州開往南港，在下午5點22分，於台中烏日站發生死傷事故，疑似行人跨越軌道，當場死亡，目前警正處理當中，影響部分台鐵列次。
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