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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東芝恢復對華為出貨供應 未發現產品含有美國製品 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
日本東芝公司今（23）日傍晚表示，已全面恢復對華為的產網路人氣商品top10好康報報品出貨，所有旗下產品已全數檢查完畢，並未發現含有美國製品、違反美國政府對華為出口管發燒好康挖好康制的產品。東芝今日稍早宣布暫停旗下公司Toshiba Device & Storage對華為的出貨，以回應美國政府將華為列入出口管制黑名單。該公司出貨給華為的產品包括硬碟、離散半導體和系統半導體。. } }); } 在經過全面檢查後，東芝已確認旗下全部產品並不含有美國製產品、不違反美國政府的限制，於傍晚時分宣布全面恢復對華為的出貨。另一家表示將全面檢查產品的日本企業Panasonic則至今仍未回應。Panasonic中國官網稍早發出嚴正聲明表示供貨一切正常，但日本母公司人氣商品暢銷商品發言人卻表示將查證下殺特惠中國官網聲明的真實性。日本東芝公司今（23）日傍晚表示，已全面恢復對華為的出貨，未發現旗下產品有違反美國政府所設管制。 歐新社 分享 facebook
台機師過勞 曾迫旅客玩9千尺大怒神
政治中心／綜合報導
華航罷工事件讓機師過勞議題再浮上檯面，「台灣職業安全健康連線」今（8）日在臉書表示，台灣人過勞開飛機早就全球聞名，34年前的大年除夕，一架華航006號班機還曾載著200多位旅客在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超過大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，所幸最後並沒釀成憾事，美國國家運輸安全委員會（NTSB）事後調查指出，事故跟飛行員疲勞駕駛有關。
▲華航006班機尾翼的大部分早被撕裂破損。（圖／取自維基百科）
34年前，一架華航006班機載著251位乘客，從台北起飛前往美國洛杉磯，過了10個小時，就在即將抵達美國西岸之際，這架波音747飛機的4號引擎突然熄火，機組人員雖嘗試重啟，卻誤將方向舵右偏，導致飛機失速，幾分鐘內，飛機不斷翻滾，以接近音速的速度俯衝下墜了9000公尺，機組人員在空中受到高速與高壓的衝擊。所幸當時的機師在飛機失速下墜之際，成功控制拉回機身，並啟動引擎，但是飛機尾翼的大部分早被撕裂破損，且失去液壓失控，飛機最後迫降舊金山，奇蹟式的全機生還。
台灣職業安全健康連線指出，美國NTSB調查報告認為，整起事故起於飛行員操作錯誤，而發生原因之一，是飛行員生理時鐘無法調節時差的疲憊感。雖然機師有相當的飛行經驗，事後調查測試時，機師也認為自己並不勞累，但是調查員仍認為，機師在休息時間並未補足睡眠，事件發生時正好是台北時間的凌晨，導致飛機發生問題時，疲勞的飛行員根本無法專注，也沒有能力處理各項細節問題。
台灣職業安全健康連線表示，新年初始，希望用這個故事鼓勵民眾思考，「我們還要忍受多久過勞悲劇」？一起想想可以用什麼樣的制度力量，讓勞工可以更安全健康的上工，也希望台灣人不要每次有事情後，再來震怒。
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